在我們選擇湖北減速機(jī)的時候,，需要了解減速機(jī)參數(shù)， 決定減速機(jī)中熱功率的校核的是什么,？是周圍環(huán)境的溫度,，這是我們需要分析的數(shù)據(jù),。減速機(jī)它的內(nèi)部應(yīng)該有一個電機(jī)，這個電機(jī)的級數(shù)究竟是多少,，合不合適,，它的功率是多少我們都需要做一個分析，此外,，減速機(jī)的安全系數(shù)又如何,，還有就是減速機(jī)在什么設(shè)備上來使用，以及使用他可能的一些結(jié)果,，也是絕不可以馬虎的事項。

1,、**裝配質(zhì)量
為了**裝配質(zhì)量,，該廠購買和自制了一些專用工具，拆卸和安裝行星減速機(jī),。蝸輪,、蝸桿、軸承,、齒輪等部件時,，盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊；更換齒輪,、蝸輪蝸桿時,，盡量選用原廠配件和成對更換；裝配輸出軸時,，要注意公差配合,，D≤50mm，采用H7/k6,，D>50mm,，采用H7/m6，同時要使用防粘劑或紅丹油,，保護(hù)空心軸,，防止磨損生銹，防止配合面積垢,，維修時難拆卸,。
2、潤滑油和添加劑的選用
蝸齒減速機(jī)一般選用220#齒輪油,，對一些負(fù)荷較重,，啟動頻繁，使用環(huán)境較差的減速機(jī),，還可以選用了一些潤滑油添加劑(如安治化工公司的即可佳),，減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時,，齒輪油依然附在齒輪表面，形成保護(hù)膜來防止重負(fù)荷,，低速,，高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬和金屬間的接觸。添加劑中還含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑,，讓密封圈保持柔軟和彈性,，有效減少潤滑油泄漏現(xiàn)象。減速機(jī)齒輪油潤滑作用
目前,，大約有80%零件損壞是由于摩擦,、磨損引起。當(dāng)然,，可以通過合理地選擇摩擦副配對材料等材料學(xué)方法達(dá)到減小磨損,，潤滑油具有冷卻、沖洗,、保護(hù),、密封、防銹,、卸荷,、減震、對添加劑起載體及起結(jié)構(gòu)材料等作用,。并通過合理結(jié)構(gòu)設(shè)計達(dá)到目,，而采用合理潤滑不失為減摩一種有效方法。潤滑即是利用一種材料膜將彼此作相對運(yùn)動表面分隔開,，這種材料剪切阻力低,、引起磨損小。而潤滑油在齒輪傳動中所起主要作用便是降低摩擦阻力,、減小磨損,，以盡可能地延長機(jī)械零件使用壽命。
3,、減速機(jī)安裝位置的選擇
位置允許的情況下,，盡量不采用立式安裝。立式安裝時,，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多,，容易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油。該廠引進(jìn)的40000瓶/’時純生啤酒生產(chǎn)線,，有些是采用立式安裝,，經(jīng)過一段時間運(yùn)行后，傳動小齒輪都有較大的磨損,，甚至損壞,，經(jīng)過調(diào)整后,，情況得到了很大改善。
4,、建立相應(yīng)的潤滑維護(hù)制度
該廠根據(jù)潤滑工作“五定”原則,，對行星減速機(jī)進(jìn)行維護(hù)，做到每一臺減速機(jī)都有貴任人定期檢查,，當(dāng)工作中發(fā)現(xiàn)油溫顯著升高,，溫升超過40℃或油溫超過80℃，油的質(zhì)量下降或在油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪音等現(xiàn)象時,，要立即停止使用及時檢修,，排除故障，更換潤滑油后再使用,。加油時,，要注意油量和安裝位置要一致，**減速機(jī)得到正確的潤滑,。粘度選擇
粘度是齒輪油一個較為重要理化指標(biāo)，齒輪嚙合速度是選擇粘度主要指標(biāo),。適宜減速機(jī)齒輪油粘度,，應(yīng)使?jié)櫥?/span>內(nèi)摩擦小，致使齒輪表面磨損及傳動噪音,、振動等大為減小,。
減速機(jī)潤滑油粘度主要是通過基礎(chǔ)油及粘度指數(shù)改進(jìn)劑來實現(xiàn)。潤滑油基礎(chǔ)油粘度與分子結(jié)構(gòu)和分子量有關(guān):平均分子量越大,，油品粘度越大,。就基礎(chǔ)油而言，礦物油型潤滑油包括石蠟基原油煉制潤滑油,、環(huán)烷基原油煉制潤滑油和中間基原油煉制潤滑油三種,。而石蠟基原油煉制潤滑油，它粘溫性能要優(yōu)于其它兩種,。好粘指劑,，不僅要求增粘能力高、剪切穩(wěn)定性好,，同時還要求具有良好低溫性能和熱氧化安定性,。剪切穩(wěn)定性差粘指劑，由于其高分子在剪切應(yīng)力作用下主鏈斷裂,，分子量降低,，使油品變稀，從而對磨損,、油耗等產(chǎn)生系列影響,。對同種粘度牌號潤滑油而言,，若選用非精制基礎(chǔ)油及不太好粘指劑，雖然經(jīng)過調(diào)配可以達(dá)到某一粘度標(biāo)準(zhǔn),，但粘溫性,、剪切穩(wěn)定性等性能不佳，同樣達(dá)不到應(yīng)有使用周期,。因此,，對于低速重載水泥減速機(jī)，盡量避免使用此類潤滑油,，而選用質(zhì)優(yōu)高級潤滑油,，因為它基礎(chǔ)油和粘指劑均比較好。
齒輪油粘度越大,，防止齒面遭受各種損壞保護(hù)能力越強(qiáng),，因此減速機(jī)磨損越小。而粘度太大,，磨粒不易沉淀,，降低了潤滑油對齒面沖洗作用及吸熱冷卻效果，致使?jié)櫥涣?。同時懸浮于油中磨粒進(jìn)入嚙合區(qū),，易造成磨粒磨損。另外,，粘度過大使傳動阻力增大,、齒面溫度升高、功率消耗增加,。一般而言,，粘度增加一個級號，耗能約增加1%~5%,，而且油品穩(wěn)定性及抗乳化性能均會下降,。但高粘度對減少噪音及防止漏油均有明顯好處。此外負(fù)荷不均勻,、需經(jīng)常啟動且在高溫環(huán)境中工作設(shè)備,，粘度應(yīng)稍高。
綜上所述,，減速機(jī)應(yīng)采用適宜粘度高檔潤滑油,。對于低速重負(fù)荷大型減速機(jī)，應(yīng)盡可能選用粘度大極壓型重負(fù)荷齒輪油,，因為它比中負(fù)荷齒輪油具有更好極壓抗磨性,、熱氧化安定性、防腐和防銹性以及優(yōu)良抗乳化性能，這樣易在齒輪嚙合表面形成化學(xué)膜,，從而保護(hù)輪齒表面,，.大可能地減小減速機(jī)磨損.
齒輪減速機(jī)主要包括R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī) ,S系列斜齒輪蝸輪減速機(jī) , K系列螺旋錐齒輪減速機(jī) , F系列平行軸斜齒輪減速機(jī) , G全封閉齒輪減速電機(jī) , Z系列硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)