當(dāng)前位置：
我們購買減速機(jī)的時(shí)候通常會(huì)遇到一些業(yè)內(nèi)詞語,，在不了解的情況下可能會(huì)照成理解錯(cuò)誤，給減速機(jī)選型造成影響,。了解減速機(jī)的參數(shù)必須先學(xué)會(huì)這些專業(yè)術(shù)語,。其實(shí)不單單是在購買減速機(jī)的時(shí)候，比如手機(jī),、電腦,、汽車、家電等等時(shí),，都很有必要了解下對(duì)應(yīng)的專業(yè)術(shù)語,，以不至于上當(dāng)受騙；下面我們來了解下減速機(jī)的專業(yè)術(shù)語,。
碼：很多工程師會(huì)說幾碼幾碼的減速機(jī),，其實(shí)這就是功率，一碼等于750W,，二碼等于1500……以此類推
減速比,，也叫速比，是減速機(jī)一項(xiàng)很重要的參數(shù),，他的計(jì)算方法是：減速比=輸入轉(zhuǎn)速/輸出轉(zhuǎn)速,。一般標(biāo)準(zhǔn)的減速機(jī)是1：1,、1：2,、1：3、1：4,、1：5,、1：10、1：15,、1：20,、1：25：1：30、1：35,、1：40......如此類推下去,，有的公司也會(huì)根據(jù)客戶的需求對(duì)減速機(jī)進(jìn)行調(diào)整定做。
級(jí)數(shù)：這里指減速機(jī)齒輪級(jí)數(shù),，分二級(jí),、四級(jí)、六級(jí),、八級(jí)......極數(shù)越多,，轉(zhuǎn)速越慢，但扭力越高,，我們較為常用的是4級(jí)減速機(jī),，對(duì)應(yīng)的就是4級(jí)電機(jī)了。
滿載效率：在滿負(fù)載情況下，減速機(jī)的傳遞效率,，這是一個(gè)很重要的參數(shù),，要根據(jù)自己的實(shí)用情況進(jìn)行選擇。
工作壽命：減速機(jī)在額定負(fù)載下,，額定輸入轉(zhuǎn)速時(shí)的累計(jì)工作時(shí)間,，一般質(zhì)量過關(guān)的減速機(jī)如果不是使用不當(dāng)或使用環(huán)境不對(duì)、高額負(fù)載,，使用壽命都比較長,，比如蒲江機(jī)電的減速機(jī)可達(dá)10年以上。
額定扭矩：是額定壽命允許的長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的扭矩,。當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分,，減速機(jī)的壽命為平均壽命，超過此值時(shí)減速機(jī)的平均壽命會(huì)減少,。當(dāng)輸出扭矩超過兩倍時(shí)減速機(jī)故障,。
噪音：單位分貝dB（A），此數(shù)值是在輸入轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分,，不帶負(fù)載,，距離減速機(jī)1米距離時(shí)測量值。
回差：將輸入端固定,，使輸出端順時(shí)針和逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),，當(dāng)輸出端承受正負(fù)2%額定扭矩時(shí)，減速機(jī)輸出端由一個(gè)微小的角位移,，此角位移即為回程間隙,，也稱“背隙”。單位是“分”,，即一度的1/60,。
