隨著鐵路行業(yè)的快速發(fā)展,,用于鐵路修建、養(yǎng)護(hù)與維修的大型養(yǎng)路機(jī)械也得到了快速發(fā)展,。目前,在湖北廣泛應(yīng)用的鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械主要有以下幾種:搗固車(chē),、穩(wěn)定車(chē),、清篩機(jī)、配砟整形車(chē),、鋼軌打磨車(chē)等,。每一種機(jī)械的車(chē)軸齒輪箱根據(jù)其自身車(chē)型的工作需要,都有著自己獨(dú)特的傳動(dòng)設(shè)計(jì),,但作為養(yǎng)路機(jī)械的重要部件,,它們都要滿足以下幾點(diǎn)要求:①高速行駛并能迅速進(jìn)出封鎖區(qū)間;②自身作業(yè)走行的需要,;③不同類型機(jī)械聯(lián)掛運(yùn)行時(shí)的需要,。那么我們?nèi)绾晤A(yù)防車(chē)軸齒輪箱故障呢,?
(1)禁止將搗固車(chē)和穩(wěn)定車(chē)作調(diào)機(jī)用,大機(jī)多車(chē)聯(lián)掛運(yùn)行不要僅以一車(chē)牽引,,特別是遇到上坡更應(yīng)幾臺(tái)車(chē)同時(shí)出力(但應(yīng)注意掛檔,、退檔操作上的同步問(wèn)題,各車(chē)要加強(qiáng)聯(lián)系),,避免因主車(chē)走行齒輪箱超負(fù)荷工作而造成損壞車(chē)軸齒輪箱,。
(2)加強(qiáng)油位檢查,油位過(guò)高或過(guò)低都會(huì)造成箱體過(guò)熱,,齒輪箱溫度不允許超過(guò)95 ℃,。
(3)定期更換齒輪油,發(fā)現(xiàn)異常磨粒,、脫落物要認(rèn)真分析找出原因,,情況嚴(yán)重的需開(kāi)箱檢查。
(4)定期檢查走行齒輪箱柱塞泵工作是否正常,。方法是:將箱體外部輸油管路的彎管接頭擰松,,讓大機(jī)移動(dòng)一段距離或者轉(zhuǎn)動(dòng)輪對(duì)數(shù)圈后,觀察油管接頭處有無(wú)明顯出油,,如沒(méi)有則需要對(duì)柱塞泵進(jìn)行拆檢,找出原因加以排除,。因?yàn)樾″F齒輪軸的前端軸承全靠柱塞泵提供壓力油來(lái)潤(rùn)滑,,不然將很容易缺油燒蝕以致.后造成齒輪箱損壞。
(5)對(duì)走行齒輪箱平衡桿的減振墊要加強(qiáng)彈性檢查,,適時(shí)調(diào)整壓緊力,,減小振動(dòng)和對(duì)傳動(dòng)部件的不利影響。年檢時(shí)應(yīng)對(duì)平衡桿關(guān)節(jié)軸承孔部位以及連接銷(xiāo)軸進(jìn)行磁粉探傷,,定期潤(rùn)滑,。
(6)對(duì)輔助驅(qū)動(dòng)齒輪箱要注意氣缸離合器脫、掛擋是否靈活,、到位,,更換油馬達(dá)時(shí)注意進(jìn)、出油口不能接反,,否則會(huì)造成大機(jī)作業(yè)走行緩慢無(wú)力,,而且現(xiàn)場(chǎng)操作者僅從外部現(xiàn)象上觀察分析不太容易發(fā)現(xiàn)故障原因,給故障的排除帶來(lái)不便,。
(7)如果現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生齒輪箱嚴(yán)重?fù)p壞或齒輪卡滯咬死等情況,,只能返回基地檢修,但在現(xiàn)場(chǎng)須對(duì)已損壞的齒輪箱進(jìn)行解體,,拆除車(chē)軸軸系以外的零部件,,將車(chē)軸上的兩盤(pán)軸承,、兩個(gè)軸承端蓋使用至少雙股鐵絲穿過(guò)軸端壓板螺栓安裝孔對(duì)向進(jìn)行拉緊(至少拉緊4根)。防止運(yùn)行途中軸承,、軸端壓板相對(duì)車(chē)軸發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)后因摩擦損傷車(chē)軸,。